Salaün
Magazine
|
Page 12
Visiter la Norvège
par la route
permet d'apprécier
pleinement villages
et vallées, lacs et
rivières, fjords et
montagnes...
transporter leurs propriétaires royaux lors
de leur ultime voyage jusqu'au royaume
des morts...
Pour rester en mer, on n'oubliera pas de
rappeler que d'autres musées tels le Fram
(du nom de ce navire construit en 1892
et dédié aux expéditions polaires), ou
encore le Kon-Tiki (rappelant la traversée
de l'Atlantique par Thor Heyerdahl en
1948) sont là pour attester combien les
Norvégiens ont toujours été de grands
aventuriers, de grands explorateurs.
Ces musées aussi méritent le détour. Ou
pourront vous inciter à revenir à Oslo
pour un plus long séjour...
Cap au nord, pour oublier la nuit
Visiter la Norvège en autocar n'a rien
de fastidieux. La qualité, le confort et
l'extraordinaire vision panoramique
qu'offrent les autocars de nouvelle
génération sont les garants d'un voyage
qui permet d'apprécier à tout instant les
vallées que l'on traverse, les lacs et les
rivières que l'on longe, les fjords que
l'on contourne et les montagnes que l'on
gravit. Le gouvernement norvégien, qui
n'a pas lui les mêmes contraintes budgé-
taires que bon nombre de pays grâce à
sa manne pétrolière, s'emploie d'ailleurs
depuis quelques années à conforter et
moderniser son réseau routier.
En renforçant l'attractivité économique
de zones rurales ou éloignées des grandes
villes, il a contribué également au déve-
loppement du tourisme. On ne compte
plus les ponts, viaducs, aires de repos et
autres tunnels aux architectures créatives
et fonctionnelles qui parsèment ces routes
dont certaines ont obtenu le label de
« Routes Touristiques Nationales ».
En quittant Oslo, il faut être conscient
que les heures de route seront nombreuses
car la Norvège s'étire très loin vers le
Nord. Amusez vous à mettre un doigt
sur Oslo, un autre sur le Cap nord et à
faire pivoter votre carte routière. Vous
vous apercevrez alors que le cap Nord
descend jusqu'à... Rome ! Aussi, malgré
l'excellence du réseau routier et compte-
tenu que l'on roule ici beaucoup moins
vite qu'en France, sept étapes sont prévues
au menu de cette remontée en direction
du pôle Nord.
Après une journée de visites à Oslo et
malgré une météo capricieuse, nous
prenons la direction de Lillehammer en
longeant le lac Mjosa. Mondialement
connue pour avoir abrité les JO d'hiver
de 1994, cette petite ville-station de 26
000 âmes bénéficie de magnifiques struc-
tures et installations. Même en plein été,
le tremplin de saut à ski ou la piste de
bobsleigh se visitent.
Nous sommes déjà dans l'Opland qui
fût jadis - au début de l'ère viking - un
royaume indépendant. C'est un des rares
comtés du pays à ne posséder aucune
ouverture sur la mer. En revanche, ses
chaînes de montagnes, telle le Jotunhei-
men, comptent parmi les plus hauts
sommets de Norvège.
Un peu en amont de Lillehammer, à
quelques encablures de la route nationale,
il faut prendre le temps de visiter la petite
église en bois debout de Ringebu. Une
pure merveille qui invite à la méditation.
Tout comme le magnifique coucher de
soleil, l'un des derniers de notre escapade
scandinave, qui nous accompagnera dans
notre hôtel de Gala, petite station typique
qui domine la vallée.
En haut, l'Oslo
Radhus, l'Hôtel de
ville de la capitale.
Décoré par les
artistes norvégiens
du début du XX
e
siècle, il accueille
chaque année la
cérémonie de remise
des Prix Nobel.
En bas, l'une des
ouvres de Gustav
Vigeland dans le
parc qui lui est
dédié.
En haut, le nouvel
opéra d'Oslo, à
l'architecture signée
Snohetta. En bas, le
musée des bateaux
vikings, qui abrite
les spécimens les
mieux conservés au
monde, à Bygdoy.
