D’abord, le bus du chef de convoi – que nous
suivions sagement – au bout de cinq kilomètres
au ralenti perdit le contact avec sa troupe avant
de s’arrêter.
En panne. Il avait, nous expliqua-t-il, de la glace
dans son gas-oil. “Allez-y toujours et rattrapez
les autres…“
Un peu qu’on les a rattrapés. On serait même
rentré dedans ! Pendant cinq kilomètres, Michel
a fait dans le genre trophée Andros. J’aurais
bien fait une photo, Michel. Pas de problème.
Demi-tour en glissade et on repart.
Et à moment, on s’est tous frotté les yeux.
Une dizaine de décapotables de luxe – je ne
déconne pas, des décapotables décapotées –
redescendaient du Cap à tombeau ouvert,
chapkas au vent. Là, on s’est dit que leur histoire
de convoi, c’était quand même pas la discipline
des panzers divisions.
Mais pour les derniers kilomètres, nous dûmes
quand même attendre que la troupe se
reformât.
Il fallait patienter avec les autres jusqu’à ce que
le sixième car envoyé en urgence pour récupérer
les passagers en rade nous rejoigne.
Cela nous donna le temps de prendre un auto-
stoppeur. Peter, un pâtissier de Munich. Il avait
été interdit de Cap avec sa petite voiture de
location, à l’entrée du dernier tronçon. Et il
poireautait depuis la veille, dans l’espoir qu’un
bus l’accepterait à son bord. Apparemment, les
autocaristes norvégiens n’aiment pas les
pâtissiers allemands.
Ils ont tort. Bons samaritains, nous avons
redescendu Peter jusqu’à sa voiture dans une
ambiance chaleureuse, animée de vigoureux airs
populaires allemands. Et il nous a offert
quelques bières norvégiennes. Faute de mieux.
Mais nous serons les bienvenus, nous a-t-il
promis, à l’Hofbrauhaus de Munich pour des
choses plus sérieuses.
On ira, Peter. Même si par le Cap Nord, ça fait
un détour.
Le Grand Raid Arctique
Salaün Magazine
l
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Peter, notre copain patissier à Munich.
Le cap Nord en décapotable,
pourquoi pas ?
L’hiver, on monte en caravane au Cap Nord.
