16 / 68
Voyages Scolaires /
16
Votre Voyage :
• Autocars.
Nous disposons de notre propre
flotte d’autocars de la dernière génération
régulièrement renouvelés et parfaitement
entretenus dont des autocars à étage de 14 m,
(Van Hool Astroméga et Setra 431 DT) pouvant
transporter jusqu’à 78 passagers. Ce parc de
véhicules (aux normes antipollution Euro 4, Euro
5 ou Euro 6) est un atout considérable pour
garantir la bonne gestion de votre voyage et une
sécurité maximale. Selon la disponibilité, la taille
de votre groupe, les distances à parcourir et les
pays visités, nous mettrons à votre disposition
des autocars equipés de toilette-wc, vidéo et
air climatisé. Nous disposons également de
superbes autocars Royal Class (voir pages
14 et 15).
Nos conducteurs sont de véritables professionnels
de la route. Leur mission est de vous conduire en
toute sécurité, mais aussi d’être un partenaire
à votre écoute. Ils restent en permanence en
liaison avec nos services et sont tous équipés de
téléphones portables. Nous pourrions cependant
être amenés à faire appel à un autre confrère
autocariste dans le cas où nous n’aurions plus de
véhicule disponible dans nos sociétés d’autocars.
• Avion.
De par notre expertise et notre puissance
d’achat, nous vous proposons également des
voyages scolaires en avion, tant en “moyen
courrier” qu’en “long courrier” et incluons les
transferts aller-retour vers l’aéroport de départ,
depuis votre établissement. Vous serez conduits
vers l’aéroport de votre choix pour vous envoler,
en vol charter ou en vol régulier, vers la destination
choisie. Afin de vous assurer les meilleures
prestations, nous privilégions pour les vols
réguliers les services de la compagnie.
Arrivés à destination, un correspondant Salaün
Holidays vous prendra en charge. Partout dans le
monde, nos équipes partagent notre passion des
voyages et ont à cœur de vous satisfaire. Salaün
Holidays c’est pour mieux vous servir des filiales
en Espagne, aux Etats Unis, en Inde, en Italie, au
Maroc, en Ouzbékistan, en Russie et au Vietnam.
•Bateau.
Roscoff, Saint-Malo, Cherbourget Caen
sont nos quatre principaux ports d’embarquement
pour les séjours en Grande-Bretagne. Les
traversées se font de jour ou de nuit (sièges
inclinables de nuit). Si vous le désirez, des repas
à bord peuvent être réservés par nos soins.
Certains de nos itinéraires empruntent également
l’Eurotunnel.
Les Tarifs :
• Nos prix
sont valables du 01/09/2017 au
31/12/2018 et sont calculés sur la base de 40,
44 ou 48 élèves payants + 4 accompagnateurs
(maximumde59passagers,élèvesetenseignants,
dans un autocar de tourisme classique) et selon les
conditions économiques connues au 01/06/2017.
Ils sont calculés au départ de n’importe quel
établissement scolaire des académies de Rennes
et Nantes. Pour toute autre académie, n’hésitez
pas à nous consulter. Ils sont indiqués pour la
mise à disposition d’autocars de grand tourisme.
Selon nos disponibilités et à certaines périodes,
nous pourrons mettre à dispositions nos autocars
de grand tourisme surélevés, équipés de wc, de
vidéo, air climatisé…).
Nos tarifs peuvent faire l’objet de révision en cas
d’augmentation du coût des carburants, des
péages autoroutiers et des différentes taxes et
charges tant françaises qu’étrangères.
La Sécurité :
Une priorité la sécurité passe évidemment par
le respect strict de la réglementation concernant
tant la vitesse que la réglementation sociale
européenne dans les transports routiers.
Les règles principales sont les suivantes :
• La durée de conduite continue
pour un
conducteur ne peut excéder 4 h 30. À l’issue de
ce temps il doit bénéficier d’une pause au moins
égale à 45 mn pouvant être remplacée par 2
pauses, l’une de 15 minutes minimum, la seconde
de 30 minutes reparties dans cette période de
4h30. Dans le cas d’un travail de nuit entre 21h et
6h, la durée de conduite continue est réduite à 4h.
• La durée de conduite journalière
est
limitée à 9 heures. Il est néanmoins possible
de la prolonger jusqu’à 10 heures deux fois par
semaine.
• Le temps de repos journalier
est de 11
heures pouvant être réduit à un minimum de 9
heures trois fois par semaine.
• La durée séparant la prise de service de
celle de la fin de service
, appelée amplitude
est de 14 heures au maximum par jour pour un
conducteur seul et 18h pour un double équipage.
• Le port de la ceinture de sécurité
est obligatoire.
Le conducteur n’est pas
responsable du non port de la ceinture ni de ses
conséquenses.
Nous tenons à votre disposition
le détail complet de la réglementation sociale
européenne dans les transports routiers et nous
nous engageons au strict respect de ces règles.
Nos Destinations :
• Les lieux de séjour
décrits dans ce
catalogue ne représentent qu’une partie
des destinations que nous proposons.
En
fonction de votre projet et de votre budget, nous
étudierons un programme personnalisé selon
vos souhaits.
Londres - Big Ben
Rome - Le Colisée
I
nfos
P
ratiques