52 / 116
Salaün
Magazine
| Page 52
reportages
d
’
ici
et
d
’
ailleurs
|
malte
et une météo clémente toute l’année en toute sécurité, quand
d’autres pays méditerranéens se voient désertés par la crainte
islamique.
capitale européenne
Aujourd’hui encore, l’Europe compte sur Malte pour dissua-
der les migrations indésirables. À 93 km au sud de la Sicile,
l’archipel garde tout son rôle historique de vigie au service
des nations plus au nord. De vigie mais sans haine de l’autre.
Au contraire, Malte a su s’inspirer et reprendre à son compte
l’intéressant ou le bon qu’il voyait dans l’étranger. C’est
évident dans la cuisine locale, aux parfums panachés arabo-
andalou-italo-anglais, et encore plus au cœur de la langue
nationale officielle, le Maltais. Des sonorités arabes, écrites
en alphabet latin, d’où émerge une foultitude d’expressions
et mots d’italien, de sicilien ancien, d’anglais et même de
français. Pour vous saluer, on vous lancera un “bojou” ou
un “bosoi”, survivances des bonjour et bonsoir des anciens
Chevaliers francophones. De quoi créer une ambiance cos-
mopolite et conviviale idéale pour, tout au long de cette an-
née 2016, célébrer avec le faste qui se doit les 450 ans de la
création de la ville de La Valette (1 566) par Jean Parisot de
La Valette, le grand maître de l’Ordre, auréolé de son succès
contre les jusqu’alors invincibles Ottomans, ennemis dési-
gnés de l’Europe monarchique et catholique. Festivals, expo-
sitions, concerts, colloques marquent l’anniversaire jusqu’à
fin décembre. Il sera alors temps de se consacrer au nouveau
défi de prestige : La Valette, déjà inscrite au patrimoine mon-
dial de l’Unesco, sera capitale européenne de la culture 2018.
Tous les regards se tourneront vers la plus petite capitale de
l’Union, appelée à rivaliser pour un an avec les plus grandes
métropoles occidentales, et les séduire par son dynamisme.
piéton or not piéton
L’implication du budget européen pour les infrastructures de
la petite république du Sud devra avoir porté ses fruits. Car
il ne faut pas se le cacher, La Valette et Malte sont un enfer
routier. “Nous sommes 420 000 habitants et il y a 360 000
voitures en circulation”, résume Sylvie, une Française deve-
nue maltaise par amour. On dit ici, par humour, que seuls
quelques bébés nouveau-nés n’ont pas encore leur voiture
personnelle! À 18 ans, tout jeune Maltais achète ou se fait of-
frir son automobile, car les parents craignent les risques de la
circulation sur vélo, scooter ou cyclomoteur. “Il n’est pas rare
qu’une famille possède 4 voitures à domicile et personne ne
voit l’intérêt de la marche à pied”, poursuit Sylvie. Les dépla-
cements se calculent en minutes ou heures, pas en kilomètres
même si la distance est courte ! Autant dire que l’espace pié-
tonnier du centre historique de La Valette est apprécié. De
belles rues dallées aux bâtiments en cours de restauration où
Le tir du canon très british à 16 heures depuis les remparts de La Valette est suivi par des milliers de touristes.