Salaün Holidays 4

Salaün Magazine l Page 20 Nous avons donc embarqué sur l’Express Côtier Midnatsol, samedi soir à Tromsø. Après une nuit de navigation paisible, au cours de laquelle le beau ferry a joué les omnibus, nous sommes arrivés à Honningsvåg à 12h30. Comme par politesse, répondant à la seconde près au premier coup de sirène du Midnatsol, le soleil est sorti de sa torpeur et a mis le feu aux façades colorées de la petite ville. Côté température, il sera moins chaleureux : il fait un petit -15°C. De là, nous avons gagné en convoi – c’est obligatoire par mauvais temps, sécurité oblige – le Cap Nord proprement dit, distant d’une trentaine de kilomètres. Route dangereuse, glacée, avec des pentes de col alpin et des bourrasques de vent qui lèvent un blizzard impressionnant. Un car en panne ayant retardé le convoi, nous sommes arrivés sur le toit de l’Europe vers 14 heures. Une heure plus tard, il faisait déjà nuit. Et pour les photos souvenirs, il fallait faire vite : le vent multipliait par trois l’effet des – 15°. En quelques minutes, les morsures du froid sur le visage devenaient insupportables. Nous avons ensuite pris la route pour Karasjok, 230 kilomètres vers le sud. Le sud, en l’occurrence, ne signifiant pas retour vers les Tropiques. Dans la capitale lapone, il faisait -20° à notre arrivée, peu après 20h. Un bon morceau de viande de renne a remis l’équipage d’aplomb. Etape 6 - Dimanche 6 février - Honningsvåg / Cap Nord / Karasjok (475 km) Les inconnues du Nord Express Le jolie port de Honningsvåg